GENOVA – Iniziative anti dumping. Le chiede il presidente di Cosco Shipping, Xu Lirong, alla guida del colosso cinese del trasporto marittimo. Le rate di nolo così basse, è il ragionamento del vertice della compagnia, impongono una serie di misure anti dumping e profonde investigazioni per evitare il collasso del settore. «Siamo scioccati dalle rate di nolo a 50 dollari per teu» spiegano i vertici della linea in una intervista a Lloyd’s List. I prezzi secondo Cosco, sono inferiori di una decina di volte rispetto ai costi sostenuti. Per questo China Cosco Holdings ha pubblicato un bilancio con una perdita di 1,1 miliardi di dollari nella prima metà del 2016, il 60% delle quali prodotte proprio dal trasporto contenitori. Oggi l’offerta della compagnia cinese in termini di capacità è pari a 304 navi e 1,61 milioni di contenitori. Xu Lirong vorrebbe anche lanciare una campagna per rendere trasparente il costo per teu che la compagnia deve sostenere così da poter chiedere ai clienti se «questo trend è sostenibile». E la strategia di Cosco, spiega ancora Xu Lirong, non può basarsi sulla morte dei concorrenti. Leggi tutta la notizia

Fonte: THE MEDI TELEGRAPH