Il 2 giugno 2016 entrerà in esercizio la galleria di base del San Gottardo, la galleria ferroviaria più lunga al mondo.
Ma solo la collaborazione con gli altri Paesi lungo il corridoio Reno-Alpi permetterà di raggiungere il livello di prestazioni di cui l‘Europa ha urgente bisogno nel traffico merci. Molto è già stato fatto. Ora si tratta di mantenere la rotta, creando le capacità necessarie e lavorando insieme per il futuro del traffico merci.
Alla conferenza internazionale 2014 sul corridoio Reno-Alpi, in programma a Genova, rappresentanti del mondo economico e politico discuteranno sul futuro e sulle sfide del traffico merci su rotaia tra il Nord e il Sud dell‘Europa. L‘evento è organizzato dall’Ufficio federale dei trasporti (UFT) e dal Gruppo europeo di interesse economico (GEIE) preposto al corridoio Reno-Alpi.
