In una recente intervista rilasciata a un quotidiano, il direttore di Ffs infrastruttura Philippe Gauderon ha dichiarato: “l’accordo è stato raggiunto e porterà al potenziamento di una unica linea transfrontaliera lungo l’asse Milano-Chiasso’, precisando: ‘per la linea di Luino non è previsto un aumento dei profili delle gallerie, ma la capacità di transito dei treni crescerà dalle attuali 70 tracce circa al giorno a circa 90 per gli orizzonti temporali 2025-2030, sulla linea potranno inoltre transitare treni più lunghi, fino a 650 metri in una prima fase e 700 metri in una seconda’.
Secondo Marco Passalia (PPD), l’impressione globale ricavata dall’intervista è che la linea privilegiata sarà la tratta Basilea-Chiasso-Milano. Non sembra invece accreditata la linea Bellinzona-Luino.
Passalia, con un’interrogazione, chiede al Consiglio di Stato se la posizione di Gauderon corrisponda alla posizione ufficiale delle Ferrovie federali svizzere (Ffs). Leggi tutta la notizia
Fonte: TICINO ON LINE