Sono state inaugurate oggi, venerdì 24 luglio, le nuove aree di sosta camion A4 di Fratta Nord e Fratta Sud, nel tratto compreso tra Latisana e Portogruaro dell’autostrada A4 Venezia-Trieste. L’intervento rappresenta un importante investimento per il settore dell’autotrasporto, con l’obiettivo di offrire servizi più efficienti agli autotrasportatori, aumentare la sicurezza stradale e contrastare il fenomeno delle soste irregolari lungo una delle principali arterie europee dedicate al trasporto merci.
L’opera, realizzata da Autostrade Alto Adriatico, ha richiesto un investimento complessivo di 18,847 milioni di euro e mette a disposizione 161 nuovi stalli per mezzi pesanti, contribuendo a migliorare la qualità delle infrastrutture dedicate alla logistica e alle spedizioni.
Alla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato l’assessore alle Infrastrutture della Regione Veneto Marco Zecchinato, il direttore del Servizio Polizia Stradale Santo Puccia, il presidente di Autostrade Alto Adriatico Marco Monaco e numerosi rappresentanti delle istituzioni e delle categorie economiche del Veneto e del Friuli Venezia Giulia.
Un investimento strategico per autotrasporto e logistica
L’intervento si inserisce nel più ampio piano di ammodernamento dell’autostrada A4, infrastruttura strategica per i traffici nazionali ed europei. Nel solo 2025 l’arteria ha registrato oltre 54 milioni di transiti, di cui circa 15 milioni di mezzi pesanti, confermandosi uno dei principali corridoi logistici tra Est e Ovest Europa.
Negli ultimi anni Autostrade Alto Adriatico ha investito circa un miliardo di euro per la realizzazione della terza corsia, mentre un ulteriore miliardo sarà destinato nei prossimi cinque anni al completamento dell’opera nel tratto veneto, senza aumenti dei pedaggi almeno fino al 2029.
Le nuove aree di sosta camion A4: 161 stalli per mezzi pesanti
Le nuove aree di sosta camion A4 sorgono in adiacenza alle aree di servizio Fratta Nord e Fratta Sud e mettono complessivamente a disposizione 161 parcheggi dedicati ai mezzi pesanti.
Fratta Nord
L’area si sviluppa su circa 5,9 ettari e dispone di:
- 107 nuovi stalli per camion;
- 11 parcheggi per autobus;
- 35 posti auto già esistenti;
- area verde con oltre 4 ettari tra bosco e prato.
Fratta Sud
L’area occupa circa 2,4 ettari e comprende:
- 54 stalli per camion;
- 7 parcheggi per autobus ricavati dalla riconversione degli stalli esistenti.
Entrambe le strutture sono progettate per rispondere alle esigenze operative delle imprese di autotrasporto, favorendo soste sicure e nel rispetto dei tempi di guida e riposo previsti dalla normativa europea.
Servizi, sicurezza e tecnologia per gli autotrasportatori
Le nuove aree sono dotate di servizi pensati per migliorare il comfort degli autisti e la sicurezza della circolazione.
Tra le principali dotazioni figurano:
- servizi igienici;
- docce;
- lavanderia self-service;
- punto ristoro automatico (Fratta Nord);
- area dedicata ai mezzi incidentati con vasca di raccolta degli sversamenti;
- accesso per i mezzi di soccorso;
- sistema di videosorveglianza con standard europei;
- pannelli a messaggio variabile che indicano in tempo reale la disponibilità degli stalli.
Le pavimentazioni sono state realizzate con la tecnologia innovativa grouted macadam, soluzione che garantisce maggiore resistenza ai carichi statici dei mezzi pesanti e una superiore durata nel tempo.
Più sicurezza lungo uno dei principali corridoi europei
Secondo l’assessore regionale del Veneto Marco Zecchinato, le nuove infrastrutture consentiranno di migliorare le condizioni di lavoro degli autotrasportatori e di ridurre sensibilmente il fenomeno delle soste improprie nelle corsie di emergenza, aumentando la sicurezza per tutti gli utenti della strada.
Anche l’assessore del Friuli Venezia Giulia Cristina Amirante ha definito l’intervento un investimento strategico per il trasporto merci, sottolineando come infrastrutture moderne rappresentino un elemento fondamentale per sostenere la competitività del Nord Est e dell’intera filiera logistica.
Il presidente di Autostrade Alto Adriatico Marco Monaco ha evidenziato che il progetto risponde concretamente alle esigenze degli operatori dell’autotrasporto, offrendo aree attrezzate per il riposo degli autisti e contribuendo a evitare la sosta dei mezzi pesanti lungo la viabilità ordinaria dei territori limitrofi.
Fonte: IL FRIULI.IT
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