Il tema delle attese al carico autotrasporto si conferma sempre più centrale per la sostenibilità economica delle imprese, l’efficienza della filiera logistica e le condizioni di lavoro degli autisti.

Durante il webinar FIAP, che ha registrato un’ampia partecipazione, sono stati presentati i primi risultati del sondaggio nazionale, che ha già coinvolto circa 400 imprese di autotrasporto, offrendo una fotografia concreta del mercato.

La norma sulle attese è conosciuta ma poco applicata

Uno dei principali dati emersi è che la normativa sulle attese al carico e scarico è ampiamente conosciuta dalle imprese.

Tuttavia, la sua applicazione pratica resta limitata. Il nodo non è quindi normativo, ma operativo: molte aziende faticano a tradurre la norma in comportamenti contrattuali e amministrativi coerenti.

Piccole imprese più penalizzate nel settore autotrasporto

Il sondaggio evidenzia una criticità strutturale: la norma tende a favorire le imprese più organizzate.

Le aziende di maggiori dimensioni riescono a documentare e richiedere l’indennizzo, mentre le piccole imprese di autotrasporto risultano più esposte e spesso rinunciano a far valere i propri diritti.

Il mercato ostacola l’applicazione della norma

Il dato più rilevante riguarda il comportamento della committenza. Il rifiuto dell’indennizzo per le attese al carico è diffuso e sistemico.

Molte imprese segnalano che, quando richiedono l’applicazione della norma, si sentono rispondere che altri vettori non la applicano. Questo genera concorrenza al ribasso e indebolisce l’intero mercato dei trasporti.

Serve un’applicazione condivisa nella filiera logistica

Il sondaggio FIAP evidenzia chiaramente che non manca l’accettazione della norma, ma le condizioni di mercato per applicarla senza penalizzazioni.

La maggior parte delle imprese applicherebbe la disciplina sulle attese al carico se fosse rispettata da tutti gli operatori della filiera.

Non solo controlli: servono strumenti e cultura operativa

Oltre al rafforzamento delle sanzioni, le imprese chiedono:

• modelli contrattuali standard

• formazione

• strumenti digitali di tracciabilità

• controlli pubblici più efficaci

• accordi di filiera

Segno che il tema è anche culturale e gestionale, non solo normativo.

FIAP annuncia nuove tutele per le imprese

Come sottolineato dal Segretario Generale Alessandro Peron, il problema non è la norma ma la sua applicabilità nel mercato.

Per questo FIAP ha annunciato un nuovo progetto: consentire alle imprese di cedere alla Federazione il credito maturato per le attese, affidandone la gestione e il recupero.

Una soluzione pensata per rafforzare la tutela collettiva e superare le difficoltà del singolo vettore.

Autotrasporto tra attese e squilibri di mercato

Le criticità legate alle attese al carico autotrasporto richiamano dinamiche simili ad altri temi del settore, come il caro carburante: regole esistenti ma difficili da far rispettare per mancanza di equilibrio contrattuale.

Un percorso aperto per il settore trasporti

Il webinar FIAP rappresenta l’avvio di un percorso più ampio: rendere la norma realmente efficace, migliorare l’efficienza della logistica e rafforzare la posizione delle imprese di autotrasporto.

Il sondaggio resterà aperto fino a fine mese per ampliare ulteriormente la base dati. Le imprese che desiderano partecipare possono trovare il questionario sul sito www.fiapautotrasporti.it

Contatta: FIAP