20 Mag 2025

Volvo FH Aero Electric: 600 km di autonomia e ricarica in 40 minuti

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Prestazioni elevate con autonomia fino a 600 km e ricarica ultra-rapida per una maggiore produttività.

 

Volvo Trucks ha finalmente svelato la sua nuova ammiraglia nel settore dei veicoli elettrici: il Volvo FH Aero Electric. Questo innovativo camion elettrico, progettato per il trasporto a lunga distanza, offre un'autonomia impressionante fino a 600 km e una ricarica rapida che consente di ricaricare le batterie dal 20% all'80% in soli 40 minuti. Il lancio ufficiale del Volvo FH Aero Electric, con la sua tecnologia e-axle, è previsto per la prima metà del 2026, ma già ora è possibile firmare una lettera di intenti per l'acquisto. Questo camion rappresenta una vera e propria rivoluzione per il trasporto pesante, contribuendo a ridurre le emissioni di CO2 nel settore.

 

Ricarica Superveloce e Prestazioni Eccellenti

 

Una delle caratteristiche più innovative del nuovo Volvo FH Aero Electric è la sua capacità di ricarica ultra-rapida. Grazie al nuovo standard MCS (Megawatt Charging System), il camion è in grado di ricaricare la batteria dal 20% all'80% in soli 40 minuti. Questo permette ai conducenti di sfruttare al massimo il tempo di riposo obbligatorio, previsto dalla legge per i camionisti nell'Unione Europea, e continuare il viaggio con una produttività ancora maggiore. La ricarica rapida è particolarmente importante per i trasporti a lunga distanza, poiché consente ai camion di percorrere grandi distanze senza interruzioni prolungate.

 

Autonomia Fino a 600 Km con Tecnologia Avanzata

 

Il Volvo FH Aero Electric è stato progettato specificamente per il trasporto a lunga distanza, un segmento che storicamente ha rappresentato una sfida nell'elettrificazione. Grazie alla tecnologia della trasmissione e-axle, questo camion elettrico può percorrere fino a 600 km con una sola carica, un’autonomia che lo rende altamente competitivo nel settore. La nuova trasmissione crea spazio per una maggiore capacità delle batterie, consentendo al Volvo FH Aero Electric di montare 8 batterie con una capacità installata di 780 kWh, offrendo la stessa capacità di carico utile dei camion diesel tradizionali, con un peso totale fino a 48 tonnellate.

 

Maggiore Capacità di Carico Utile e Sostenibilità

 

Una delle sfide principali per i camion elettrici è la capacità di carico, soprattutto quando si tratta di veicoli pesanti. Volvo ha superato questa barriera aggiungendo un asse portante supplementare (configurazione 6x2), che permette di alloggiare più batterie senza compromettere il carico utile. In questo modo, il Volvo FH Aero Electric è in grado di offrire una capacità di carico utile simile a quella di un camion diesel tradizionale, pur mantenendo un’autonomia eccezionale.

 

Una Soluzione Completa per la Decarbonizzazione

 

Il nuovo camion elettrico di Volvo non è solo una novità in termini di prestazioni, ma rappresenta anche un passo importante verso un futuro sostenibile. Il Volvo FH Aero Electric è parte di un impegno più ampio di Volvo Trucks per la decarbonizzazione del settore del trasporto pesante. L’azienda è leader mondiale nella produzione di camion elettrici per impieghi medi e pesanti e ha già consegnato più di 5000 veicoli elettrici in 50 Paesi. Inoltre, Volvo Trucks supporta le aziende di trasporto con una vasta gamma di servizi che includono la valutazione dei percorsi elettrificabili, la ricarica efficientemente distribuita e il monitoraggio delle prestazioni della flotta di veicoli elettrici.

 

La Strategia di Volvo verso il Futuro Zero Emissioni

 

Volvo Trucks sta facendo avanzare il settore del trasporto con l’obiettivo di raggiungere emissioni nette zero entro il 2040, grazie alla sua strategia a tre percorsi: motori elettrici a batteria, celle a combustibile elettriche e motori a combustione alimentati da carburanti rinnovabili come idrogeno verde e biogas. Con l’introduzione del Volvo FH Aero Electric, l’azienda sta compiendo un passo fondamentale verso un trasporto senza combustibili fossili, un cambiamento che potrebbe rivoluzionare l'intero settore della logistica pesante.

 

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