Sono operativi nella metropoli cinese di Changsha i nuovi robovan elettrici CaoCao, veicoli autonomi destinati alla logistica urbana e alle consegne dell’ultimo miglio. Il servizio è stato lanciato ufficialmente il 15 luglio dalla piattaforma di ride-hailing cinese CaoCao, società supportata da Geely Group, in collaborazione con Farizon, il marchio di veicoli commerciali del gruppo cinese.
L’iniziativa prevede l’impiego di un primo lotto di veicoli autonomi per le consegne in condizioni operative reali, rivolti agli utenti professionali del settore logistico.
CaoCao e Farizon puntano sulla logistica autonoma
I robovan elettrici CaoCao sono costruiti sulla base del furgone elettrico Farizon Shentong e operano con tecnologia di guida autonoma di Livello 4, ovvero senza conducente all’interno di aree precedentemente mappate.
I veicoli dispongono di un’autonomia compresa tra 200 e 220 chilometri, una capacità considerata adeguata per le attività di distribuzione urbana, il trasporto merci locale e i servizi di ultimo miglio.
Robotics-as-a-Service per il trasporto merci urbano
I nuovi veicoli autonomi sono inseriti in un modello di business definito Robotics-as-a-Service (RaaS). La gestione dei mezzi è affidata alla piattaforma di mobilità intelligente CaoCao Mobility, startup sostenuta da Geely e dallo stesso gruppo automobilistico cinese.
Secondo l’azienda, l’obiettivo del progetto avviato a Changsha è validare un modello commerciale replicabile in altre città della Cina, puntando non solo sulla tecnologia di guida autonoma, ma anche sull’efficienza operativa e sulla capacità di integrazione nella filiera logistica.
Consegne urbane, supermercati e distribuzione: i primi utilizzi
I robovan elettrici CaoCao saranno inizialmente impiegati in scenari logistici ad alta frequenza, tra cui:
- consegna di pacchi;
- rifornimento dei supermercati;
- trasferimenti da magazzino a punto vendita;
- distribuzione urbana delle merci.
Il progetto prevede una progressiva estensione verso servizi di consegna on demand, con l’obiettivo di sviluppare nuove soluzioni per il trasporto merci urbano.
CaoCao punta a 100mila robovan entro il 2030
CaoCao Mobility sta costruendo un ecosistema integrato che combina veicoli intelligenti, tecnologia di guida autonoma e gestione digitale della flotta. La società rappresenta inoltre la principale piattaforma commerciale per l’iniziativa RoboX di Geely Holding dedicata ai taxi senza conducente.
Guardando alla realizzazione di una piattaforma globale di mobilità fisica basata sull’intelligenza artificiale, CaoCao prevede di implementare entro il 2030 una flotta composta da 100mila robovan autonomi e altrettanti robotaxi.
Fonte: ANSA
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