Dal prossimo 24 giugno 2026 entreranno in applicazione in tutti gli Stati membri dell’Unione europea le nuove disposizioni relative ai controlli su strada del trasporto di merci pericolose.

Le novità derivano dalla Direttiva delegata (UE) 2025/1801, che aggiorna gli allegati della Direttiva (UE) 2022/1999 introducendo una nuova check-list europea e una revisione della classificazione delle infrazioni rilevabili durante le ispezioni.

L’Italia ha recepito il provvedimento con il Decreto MIT del 13 aprile 2026, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 125 del 1° giugno 2026. Il decreto è entrato formalmente in vigore il 2 giugno 2026, mentre le nuove disposizioni saranno applicabili dal 24 giugno 2026, in linea con quanto previsto dalla normativa europea.

Cosa cambia nei controlli ADR dal 24 giugno 2026

L’obiettivo della nuova normativa europea è uniformare le modalità di controllo del trasporto ADR nei diversi Paesi membri, garantendo maggiore omogeneità nelle verifiche e nella raccolta dei dati statistici.

Le principali novità riguardano:

• l’adozione di una nuova check-list europea per i controlli ADR su strada;
• l’aggiornamento delle verifiche da effettuare sui veicoli, sulla documentazione e sulle condizioni di trasporto;
• una classificazione più strutturata delle infrazioni, suddivise in categorie di rischio;
• l’allineamento delle procedure ispettive alle più recenti disposizioni ADR.

L’introduzione di criteri uniformi consentirà alle autorità di controllo dei diversi Stati membri di applicare procedure più omogenee durante le verifiche sul trasporto di merci pericolose.

Nessuna modifica alle regole ADR

È importante evidenziare che il provvedimento non introduce nuove disposizioni tecniche ADR né modifica le regole già applicabili al trasporto di merci pericolose.

Le novità riguardano esclusivamente le modalità di controllo e di verifica del rispetto delle norme esistenti da parte degli organi ispettivi.

In questo contesto si inserisce anche la Circolare del Ministero dell’Interno del 19 marzo 2026, contenente la versione 1.0 della “Procedura operativa – Processo di gestione delle segnalazioni di irregolarità sulle liste di controllo ADR nel trasporto di merci pericolose”, elaborata dalla Direzione Generale per la Motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Maggiore attenzione a documentazione e procedure

Per le imprese che già operano nel pieno rispetto della normativa ADR non sono previsti nuovi adempimenti sostanziali.

Tuttavia, la nuova check-list europea renderà i controlli ADR più standardizzati e potrà determinare una maggiore attenzione da parte degli ispettori verso alcuni aspetti particolarmente rilevanti, tra cui:

• completezza della documentazione ADR;
• corretta dotazione di sicurezza dei veicoli;
• validità delle certificazioni richieste;
• formazione del personale coinvolto nel trasporto;
• corretta applicazione delle procedure operative aziendali.

Una gestione accurata di questi elementi contribuirà a ridurre il rischio di contestazioni durante le verifiche su strada.

L’invito alle imprese che effettuano trasporti ADR

Alla luce dell’entrata in vigore delle nuove procedure di controllo, FIAP invita le imprese che effettuano trasporto di merci pericolose a verificare preventivamente:

• la completezza della documentazione ADR;
• la validità delle certificazioni e delle abilitazioni richieste;
• la presenza delle dotazioni obbligatorie a bordo dei veicoli;
• l’aggiornamento delle istruzioni operative aziendali;
• la formazione del personale coinvolto nelle attività di trasporto.

L’avvicinarsi della data del 24 giugno 2026 rappresenta un’importante occasione per effettuare una verifica interna dei processi aziendali e assicurare la piena conformità alle procedure previste dalla normativa ADR.

Controlli ADR più uniformi in tutta Europa

L’aggiornamento introdotto dalla Direttiva delegata (UE) 2025/1801 si inserisce nel più ampio percorso europeo volto a rafforzare la sicurezza del trasporto di merci pericolose e ad armonizzare le attività di controllo tra gli Stati membri.

Per le imprese di autotrasporto non cambiano le regole operative dell’ADR, ma diventa sempre più importante garantire la piena conformità documentale e procedurale per affrontare controlli su strada sempre più standardizzati e uniformi a livello europeo.

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