Italia e India rafforzano la cooperazione nel settore portuale, logistico e infrastrutturale con l’obiettivo di sviluppare il corridoio logistico IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor), progetto destinato a ridisegnare le rotte commerciali tra Asia, Medio Oriente ed Europa.
Il viceministro al MIT Edoardo Rixi ha sottolineato come l’Italia possa diventare il terminale europeo naturale del corridoio logistico IMEC, grazie alla posizione strategica nel Mediterraneo e alla presenza di una rete integrata di porti, interporti e infrastrutture logistiche.
Italia e India rafforzano la cooperazione logistica
Il Memorandum firmato durante il vertice Italia-India svoltosi a Roma alla presenza del premier Giorgia Meloni rappresenta un passaggio strategico in un percorso avviato circa due anni fa attraverso missioni istituzionali e incontri bilaterali.
L’intesa punta a rafforzare la collaborazione tra i due Paesi nei settori della logistica internazionale, del trasporto merci e delle infrastrutture strategiche, in uno scenario globale in cui sicurezza delle rotte marittime e resilienza delle supply chain diventano sempre più centrali.
Italia hub europeo del corridoio logistico IMEC
Secondo Rixi, l’Italia dispone di caratteristiche uniche per diventare un hub logistico europeo del corridoio IMEC.
Il sistema infrastrutturale nazionale può contare su due direttrici strategiche fondamentali:
- la direttrice occidentale che collega Genova al Reno attraverso la Svizzera;
- la direttrice orientale che, partendo da Trieste, raggiunge Austria, Germania, Polonia e l’Europa centro-orientale.
Questi collegamenti consentono all’Italia di offrire un sistema logistico competitivo e integrato per i traffici commerciali tra India ed Europa.
Porti, interporti e trasporto multimodale al centro della strategia
La rete italiana di porti, interporti e infrastrutture multimodali rappresenta un elemento chiave nello sviluppo del corridoio logistico IMEC.
L’obiettivo è intercettare i nuovi flussi commerciali internazionali generati dal corridoio India-Medio Oriente-Europa, rafforzando il ruolo dell’Italia nei trasporti internazionali e nella logistica europea.
La posizione geografica del Paese e il collegamento con i principali mercati continentali consentono inoltre di offrire soluzioni logistiche diversificate e competitive per il trasporto merci.
Indo-Pacifico strategico per supply chain e commercio globale
Rixi ha evidenziato anche la crescente importanza dell’area Indo-Pacifica per lo sviluppo economico globale, la sicurezza delle rotte commerciali e la continuità delle catene di approvvigionamento.
In questo contesto, il corridoio logistico IMEC viene considerato una delle infrastrutture strategiche più rilevanti per migliorare l’integrazione commerciale tra Asia, Medio Oriente ed Europa.
Italia partner strategico dell’India in Europa
“L’Italia può essere il partner di riferimento dell’India in Europa”, ha dichiarato Rixi, sottolineando come la collaborazione possa generare crescita economica, occupazione e sviluppo per entrambi i Paesi.
Il rafforzamento del corridoio logistico IMEC rappresenta quindi un’opportunità strategica per consolidare il ruolo dell’Italia come piattaforma logistica europea nei traffici internazionali.
