Il Gruppo Grimaldi ha celebrato a Shanghai la consegna e il battesimo della Grande Manila, nuova Pure Car & Truck Carrier (PCTC) costruita dai cantieri SWS e CSTC del gruppo China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC). L’unità rappresenta la settima nave ammonia-ready della flotta armatoriale partenopea, confermando l’impegno del Gruppo verso soluzioni di trasporto marittimo a basse e zero emissioni.
Con una lunghezza di 200 metri, larghezza di 38 metri e una stazza lorda di circa 77.500 tonnellate, la Grande Manila è progettata per il trasporto efficiente di veicoli elettrici e tradizionali, oltre a carichi rotabili di varia tipologia.
Capacità di carico e flessibilità operativa
La nuova PCTC può trasportare fino a 9.241 CEU (Car Equivalent Units) e dispone di quattro ponti idonei anche al carico di rotabili pesanti, inclusi mezzi fino a 250 tonnellate e con altezza massima di 6,5 metri. Una configurazione che la rende particolarmente versatile per il traffico automotive e industriale internazionale.
Il legame con le Filippine e la rete asiatica
Il nome Grande Manila rende omaggio alla capitale delle Filippine e alla comunità marittima del Paese, che svolge un ruolo centrale nello shipping globale e nelle operazioni del Gruppo Grimaldi. Il battesimo rafforza inoltre la strategia di espansione del Gruppo nel Sud-Est asiatico, dopo l’avvio di un nuovo servizio che collega la Cina al porto di Batangas, con l’obiettivo di estendere le rotte anche al porto di Manila.
Alla cerimonia hanno partecipato rappresentanti dei cantieri e del Gruppo Grimaldi, tra gli altri, Zhang Wei, Vicepresidente di SWS e Luigi Pacella Grimaldi, Automotive Intercontinental Director. Il ruolo di madrina è stato affidato a Doris Ho, Presidente e CEO di Magsaysay Group, partner storico di Grimaldi nella gestione del personale marittimo filippino.
Emanuele Grimaldi, Amministratore Delegato del Gruppo, ha evidenziato come l’arrivo della Grande Manila rappresenti un ulteriore passo nel percorso di rinnovamento della flotta in chiave sostenibile e nel rafforzamento del legame con le Filippine. Un Paese strategico per lo shipping globale e per il Gruppo, che riconosce nei marittimi filippini una risorsa fondamentale per sicurezza, affidabilità e qualità operativa, oltre che un partner centrale nello sviluppo delle rotte Asia-Europa.
Sostenibilità e tecnologie di bordo
Dal punto di vista tecnologico, la Grande Manila è dotata di un motore elettronico di ultima generazione con consumi specifici ridotti e piena conformità ai più severi standard internazionali su CO₂, NOx e SOx.
Grazie a soluzioni progettuali avanzate e all’ottimizzazione della capacità di carico, la nave consente una riduzione fino al 50% delle emissioni di CO₂ per carico trasportato rispetto alle precedenti generazioni di PCTC.
L’unità ha inoltre ottenuto dal RINA la notazione di classe “Ammonia Ready”, che certifica la predisposizione alla futura conversione all’utilizzo di ammoniaca come combustibile a zero emissioni di carbonio. È presente anche la predisposizione per il cold ironing, che consente l’alimentazione elettrica da terra durante la sosta in porto.
Il viaggio inaugurale sul servizio Asia-Europa
Il viaggio inaugurale della Grande Manila prenderà il via nei prossimi giorni dal porto di Taicang, in Cina, con oltre 5.800 automobili e 1.300 metri lineari di altri rotabili destinati a Regno Unito, Spagna e Belgio. Attraverso l’hub Grimaldi di Anversa, le merci raggiungeranno anche ulteriori destinazioni nordeuropee e mediterranee, prima del rientro in Asia orientale previsto per fine aprile.
Contatta: Gruppo Grimaldi
