Il Gruppo Toyota si prepara a lanciare sul mercato un sistema di terza generazione di propulsione a idrogeno, dotato di più evolute ed efficienti batterie a combustibile abbinate a unità elettriche più performanti.
Le nuove Fuel Cell equipaggeranno i veicoli della Casa delle Tre Ellissi che saranno messi in commercio a partire dal 2026 e sono state progettate sin dall’inizio per poter essere utilizzate sia sulle automobili sia sui furgoni e sui camion pesanti (oltre che su mezzi da lavoro come trattori e scavatrici e su treni e navi).
La loro commercializzazione permetterà, così, di aprire la strada a una maggior diffusione dell’idrogeno per il trasporto di merci su lunga distanza.
Cardine della nuova generazione di pile a combustibile è la durata del sistema, raddoppiata rispetto al passato ed equiparabile – dicono in Toyota – a quella degli attuali motori Diesel convenzionali. In aggiunta, il 3Gen FC System promette miglioramenti nelle performance e una significativa riduzione dei costi di produzione e di gestione rispetto alle attuali proposte. La maggior efficienza promette, inoltre, il 20% in più di strada percorsa a parità di caratteristiche del veicolo e di quantità di idrogeno utilizzata. Leggi tutta la notizia
Fonte: ANSA
