Tra poco più di un anno, nell’aprile del 2015, scadrà la normativa comunitaria Consortia Regulation 906/2009, approvata nel 2009 in via provvisoria per consentire ai cartelli delle compagnie marittime di ristrutturarsi in modo da non ledere il principio della concorrenza. Ma la battaglia Bruxelles su un possibile rinnovo è già iniziata. Nei giorni scorsi si è mosso preventivamente il Global Shippers’ Forum, che raccoglie le società di spedizione. L’organismo chiede esplicitamente all’Unione Europea di non concedere il rinnovo a questa normativa che esclude le compagnie di navigazione dalle regole sulla libera concorrenza.
Le attuali regole comunitarie consentono i consorzi tra compagnie marittime, a condizione che non superino il 35% del mercato. In teoria, oggi è permessa anche una quota maggiore, purché i consorzi si riorganizzino per evitare una posizione dominante. Una situazione che non piace agli spedizionieri – che sono i principali clienti delle compagnie marittime, soprattutto nel container – che vorrebbero una chiusura nei confronti dei consorzi, considerandoli come qualsiasi altra realtà. Leggi tutta la notizia

Fonte: TE – TRASPORTO EUROPA