Tra gli interessi commerciali più comuni della ‘Ndrangheta al Nord c’è la logistica il trasporto e deposito di merci, movimento terra. Rosy Bindi torna sul tema:  la capacità delle mafie di mimetizzarsi nei nuovi contesti e di saper gestire al meglio la crisi economica, creando inedite convenienze con il mondo delle professioni e delle imprese. Non c’è regione italiana che possa dirsi al riparo da questa offensiva criminale.

Tra gli interessi commerciali più comuni della ‘Ndrangheta al Nord c’è la logistica, quindi tutto ciò che riguarda le attività produttive: servizi per l’attività ospedaliera, trasporto e deposito di merci, movimento terra, costruzione di opere pubbliche, ristorazione, locali notturni e vigilanza. Che ormai sono complementari alla tradizionale ‘riscossione crediti’ violenta con cui si è affermata la criminalità organizzata parallelamente al traffico di droga e allo smaltimento dei rifiuti, più note e anche più accettate nell’immaginario collettivo rispetto al ‘finanziamento illecito’ e al ‘voto di scambio’ che più di altri indicano la penetrazione nel tessuto socioeconomico del territorio. D’altra parte lo Stato è sempre meno considerato un punto di riferimento affidabile dagli imprenditori in difficoltà, e soprattutto da quelli rimasti invischiati con la criminalità. Come hanno affermato essi stessi, a Monza, capitale dell’operosa Brianza, durante le indagini relative all’operazione ‘Isola’ dei carabinieri di Sesto San Giovanni (Milano). Nelle intercettazioni emergeva che alcuni imprenditori che avevano avuto un dissidio con altri si erano rivolti al boss ‘ndranghetista capo della ‘locale’ (come viene chiamata la cellula mafiosa, ndR) di Pioltello (Milano) per risolvere la situazione”. E davanti al magistrato che coordinava gli interrogatori avevano chiaramente detto di non fidarsi minimamente degli avvocati e delle istituzioni. Leggi tutta la notizia

Fonte: CNA – FITA