La proposta della Commissione Europea per la riduzione delle emissioni di CO2 da parte dei veicoli pesanti attraverso l’incentivazione all’uso di gas naturale liquefatto (LNG) come carburante alternativo al diesel supporta la strategia di IVECO in materia di camion alimentati LNG.
La proposta presentata pochi giorni fa per un regolamento del Parlamento Europeo e del Consiglio dell’Unione Europea che, per i nuovi veicoli pesanti, definisce standard prestazionali molto esigenti in materia di emissioni di CO2 e identifica il gas naturale liquefatto come alternativa attualmente disponibile al diesel.
Il Gas Naturale riduce drasticamente le emissioni di particolato e NOx rispetto ai limiti Euro VI e apre la porta al biometano, un carburante totalmente rinnovabile che può ridurre le emissioni di CO2 e favorire l’implementazione di un’economia circolare basata sulla generazione di energia derivante dai rifiuti.
IVECO è l’unico costruttore che offre una gamma completa di modelli a Gas Naturale, dai veicoli commerciali leggeri ai camion pesanti fino a 50 t di MTC, senza dimenticare il settore trasporto persone.
