18 Ott 2024

MAN Truck & Bus inizia le consegne dei suoi camion completamente elettrici

 

Pietra miliare nella storia dell'azienda, verso una nuova era elettrica.

 

Inizia una nuova era per MAN Truck & Bus con la consegna dei suoi camion pesanti completamente elettrici. A Lipsia, il primo camion da 40 tonnellate è stato consegnato dal membro del consiglio di amministrazione MAN per le vendite, Friedrich Baumann, al fornitore automobilistico DRÄXLMAIER Group. In futuro, DRÄXLMAIER utilizzerà il MAN eTGX per trasportare le batterie per la Porsche Macan Electric allo stabilimento Porsche di Lipsia, a zero emissioni.

 

Il CEO di MAN Alexander Vlaskamp: "Questa è una pietra miliare nella storia della nostra azienda. MAN ha presentato il primo camion diesel 100 anni fa. Ora stiamo entrando in una nuova era elettrica. Il nostro primo eTruck va a DRÄXLMAIER. Siamo molto contenti della fiducia in MAN. Dopo anni di pianificazione, sviluppo e molte decine di migliaia di chilometri di test drive, finalmente stiamo iniziando".

 

In futuro, il MAN eTGX trasporterà le batterie per il fornitore automobilistico DRÄXLMAIER allo stabilimento Porsche di Lipsia con zero emissioni. L'eTruck verrà caricato con elettricità da fonti rinnovabili presso il sito DRÄXLMAIER. Alexander Vlaskamp: "Non potrebbe essere più sostenibile di così. Questa è una vera storia di successo elettrico".

 

Albrecht Reimold, membro del consiglio esecutivo Porsche per la produzione e la logistica, ha affermato: "Siamo lieti che la fornitura della produzione Macan a Lipsia venga ampliata per includere questo innovativo camion elettrico di MAN. Il MAN eTGX dimostra che anche componenti di grandi dimensioni come i moduli batteria possono essere trasportati elettricamente in grandi quantità".

 

"Utilizzando il MAN eTruck, stiamo realizzando un'elettrificazione completa per il nostro cliente e riaffermando il nostro impegno nel rendere i processi logistici più sostenibili e orientati al futuro. Così facendo, stiamo realizzando un aspetto centrale della nostra comprensione della sostenibilità: la riduzione delle emissioni nella catena di fornitura", ha affermato Felix Klimas, responsabile della gestione della catena di fornitura presso il gruppo DRÄXLMAIER. Karsten Wilhelm, responsabile del sito presso DRÄXLMAIER Lipsia, aggiunge: "Siamo orgogliosi di consegnare al nostro cliente un eTruck in futuro. L'impianto di batterie di Lipsia sta quindi dando un contributo diretto a processi logistici più sostenibili".

 

DRÄXLMAIER non acquisterà il veicolo in prima persona, ma ne commissionerà il trasporto. Il veicolo verrà acquistato da Business Fleet Services (BFS), la più grande società di noleggio di veicoli commerciali MAN in Europa. BFS affitterà il veicolo a Spedition Elflein, che poi gestirà il camion. Jan Plieninger, amministratore delegato di BFS: "Come più grande società di noleggio di veicoli commerciali MAN in Europa, siamo molto lieti di far parte di questa pietra miliare storica e di inaugurare la nuova era elettrica insieme a MAN e ai nostri clienti. Con l'acquisizione del primo MAN eTGX, stiamo ancora una volta dimostrando il nostro ruolo pionieristico nelle soluzioni lungimiranti per una mobilità sostenibile".

 

Stefanie Kotschenreuther, amministratore delegato di Elflein: "Siamo lieti di essere il primo fornitore di servizi di trasporto e logistica a utilizzare il nuovo MAN eTruck. Questo passo sottolinea il nostro impegno per soluzioni di trasporto sostenibili. Gli e-truck daranno un ulteriore importante contributo alla decarbonizzazione del settore della logistica. Inoltre, il MAN eTGX è semplicemente divertente da guidare, impressionando per la sua eccellente maneggevolezza e controllabilità, l'eccezionale erogazione di potenza e i bassi livelli di rumorosità".

 

Il progetto

 

La distanza tra la sede di DRÄXLMAIER e lo stabilimento del cliente a Lipsia è di circa cinque chilometri. Il camion trasporta in media 15,5 tonnellate. Entro la fine dell'anno seguiranno altri due veicoli, quindi un totale di tre MAN eTGX saranno in uso per DRÄXLMAIER.

 

Il veicolo

 

Il MAN eTGX utilizzato per DRÄXLMAIER ha 450 CV (330 kW), una capacità della batteria di 534 kWh (di cui 480 kWh utilizzabili) con sei pacchi batteria, un design innovativo e una postazione di guida completamente digitale, progettata appositamente per l'eTruck. Ha una capacità di carica fino a 375 kW tramite CCS e, come veicolo a pianale ribassato, un'altezza della ralla di 950 mm. MAN è l'unico produttore a produrre di serie un trattore per semirimorchio elettrico a pianale ribassato, noto anche come ultra-trattore. Grazie alla sua altezza della ralla particolarmente bassa, può trainare rimorchi con un'altezza interna di tre metri e quindi trasportare un volume notevolmente maggiore. Ciò è particolarmente interessante per l'industria automobilistica, che spesso deve trasportare parti leggere ma di grandi dimensioni. Inoltre, il MAN eTruck offre il passo più corto della sua categoria, rendendolo compatibile con tutti i tipi di rimorchio. Leggi tutta la notizia

 

Fonte: MAN TRUCK AND BUS